ABS是在制動期間監(jiān)視和控制車輛速度的電子控制系統(tǒng)。是防止由于制動力過大造成的車輪抱死，從而使車輛在全制動下側(cè)向附著力也能得到有效的利用，保證了駕駛的穩(wěn)定性和車輛的轉(zhuǎn)向控制性以及主掛車制動調(diào)節(jié)的最佳效果。同事保證了可利用的輪胎和地面之間的制動摩擦力以及車輛減速度和制動距離的最優(yōu)化。ABS通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，可提高車輛的主動安全性。

ABS+ESC 組成部件：

ABS/ESC控制器、ABS電磁閥、輪速傳感器、齒圈、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、ESC車身姿態(tài)傳感器、制動踏板壓力傳感器、前橋集成閥、后橋集成閥、換向ASR閥、壓力傳感器

車輛在行駛過程中，ESC控制器會實(shí)時監(jiān)測車速、方向盤轉(zhuǎn)角、橫向加速度以及橫擺角速度等信息，綜合判斷車輛的姿態(tài)。如果出現(xiàn)側(cè)翻趨勢或橫向不穩(wěn)時，ESC系統(tǒng)會主動控制前后橋ASR閥及ABS電磁閥，實(shí)現(xiàn)對單個車輪或多個車輪的制動，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性。另外在ESC控制時，通過CAN總線輸出相應(yīng)報(bào)文請求發(fā)動機(jī)降扭，來輔助對車身姿態(tài)的調(diào)整。正昌ABS+ESC系統(tǒng)滿足GB-T38185-2019和JT/T 1094-2016 附錄A等法規(guī)對ESC性能的要求。

核心優(yōu)勢：

1、自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)；

2、目前國內(nèi)唯一擁有多通道ABS/ASR產(chǎn)品的企業(yè)；

3、第三代軍用重型高機(jī)動越野車的指定供應(yīng)商；

4、具備Emark出口認(rèn)證資質(zhì)；