生于四川、行駛于云貴川，李平熟知山路的模樣，也深知山路的脾氣，所以在法士特易行9擋集成式AMT投放市場(chǎng)后，他第一時(shí)間訂車(chē)，成為新產(chǎn)品的第一批用戶。

“開(kāi)手動(dòng)擋是‘人適應(yīng)路’，開(kāi)自動(dòng)擋是‘車(chē)適應(yīng)路’，開(kāi)卡車(chē)已經(jīng)很累了，我們也該享受享受科技紅利了?！崩钇奖硎?，他目前開(kāi)的這輛解放JH6可謂“渾身高科技”，從變速箱到液力緩速器都是法士特的產(chǎn)品，“雖然價(jià)格高了些，但這錢(qián)花得值?！?/p>

從8擋到9擋  自動(dòng)擋的“進(jìn)化論”

去年11月，李平拿到了這輛使用易行9擋AMT的卡車(chē)，不過(guò)，這并不是他第一次接觸法士特AMT。

“早些年我開(kāi)的6.8米東風(fēng)天錦也用法士特自動(dòng)擋，只不過(guò)是外掛式8擋箱，雖然沒(méi)有現(xiàn)在的9擋AMT先進(jìn)，但在當(dāng)時(shí)也幫我解決了大問(wèn)題?！崩钇秸f(shuō)，“那臺(tái)車(chē)讓我成為自動(dòng)擋的鐵粉，如果讓我再開(kāi)手動(dòng)擋，就像突然不會(huì)寫(xiě)字了——手腳配合不過(guò)來(lái)?！?/p>

嘗到甜頭的李平開(kāi)始關(guān)注自動(dòng)擋，一次偶然的機(jī)會(huì)，他在刷短視頻時(shí)看到法士特推出易行9擋集成式AMT，擋位更多、換擋更平順?！拔伊ⅠR心動(dòng)了，想著給自己再‘科技升級(jí)’一下?！彼f(shuō)。

作為從業(yè)十年的老司機(jī)，李平當(dāng)然知道“貨比三家”的道理，但法士特的超高市占率讓李平認(rèn)準(zhǔn)了它：“買(mǎi)的人多，說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量好、技術(shù)迭代快，同時(shí)服務(wù)也會(huì)更到位。我是做活豬運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，一車(chē)嗷嗷叫的‘二師兄’需要我照顧，夏天要降溫、冬天要蓋篷布，比其他貨物更操心，就靠法士特讓自己輕松一些?！?/p>

陡峭泥濘路  易行9擋AMT游刃有余

購(gòu)車(chē)至今，李平的解放JH6已行駛4萬(wàn)多公里，易行9擋集成式AMT零故障，換擋聲音比之前的8擋箱更低，而且整車(chē)油耗與手動(dòng)擋車(chē)輛相當(dāng)。不過(guò)，在李平看來(lái)，這些只是法士特的“基本操作”，順利通過(guò)汶川的泥濘山路，才能體現(xiàn)這款9擋AMT的真本事。

“養(yǎng)豬場(chǎng)大多在高速公路附近，即使云貴川的山路多，下了高速也就快到目的地了，平時(shí)看不出來(lái)易行9擋集成式AMT的能力到底有多強(qiáng)。直到有次去汶川，那個(gè)豬場(chǎng)建在山上，別說(shuō)國(guó)道，連水泥路都沒(méi)有。山陡路顛，又趕上了雨雪，簡(jiǎn)直是難上加難。手動(dòng)擋車(chē)到了這個(gè)地方很容易熄火，我當(dāng)時(shí)心里直打鼓：易行9擋AMT能適應(yīng)這么復(fù)雜的情況嗎？他回憶說(shuō)，車(chē)輛很順暢就到了目的地，沒(méi)出現(xiàn)爬坡費(fèi)力的情況，“易行9擋AMT對(duì)路況的‘拿捏’，比老司機(jī)還要到位。”

除了隨路而動(dòng)，法士特易行9擋AMT還能隨“腳”而動(dòng)，根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。剛開(kāi)始使用易行9擋AMT時(shí)，李平發(fā)現(xiàn)它的換擋邏輯太“積極”，總在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100～1200轉(zhuǎn)時(shí)換擋，在鄉(xiāng)道小路上行駛時(shí)頻繁加減擋?！拔野亚闆r反饋給廠家，廠家給調(diào)試了兩版系統(tǒng)，按照我的習(xí)慣將轉(zhuǎn)速調(diào)到1400轉(zhuǎn)，后來(lái)再開(kāi)車(chē)，就感覺(jué)擋跟著我的腳走，配合非常默契?！彼f(shuō)，這種“量身定制”的體驗(yàn)不僅是法士特的技術(shù)升級(jí)，更是把用戶需求“刻”進(jìn)了產(chǎn)品里。

作為圈子里第一位易行9擋AMT用戶，李平成了大家的“技術(shù)顧問(wèn)”?！翱傆腥藛?wèn)我‘自動(dòng)擋跑山路、爬陡坡靠不靠譜？’我就一句話——去汶川跑一趟，比我說(shuō)一萬(wàn)句管用?！痹谒壑?，法士特AMT的進(jìn)化軌跡，正是中國(guó)商用車(chē)智能化進(jìn)程的縮影，身處其中的卡友，是科技進(jìn)步的受益者，“以后再買(mǎi)車(chē)，肯定還用法士特的自動(dòng)擋！”