1）Цельнолитой высокоэффективный гидротрансформатор повышает топливную экономичность в условиях крутящего момента.

2）Оптимизированная конструкция планетарной системы колес позволяет при каждом переключении менять только одно состояние сцепления, что повышает скорость реакции на переключение.

3）Двойная система фильтрации масла позволяет повысить чистоту смазки и продлить срок службы трансмиссии.

4）Управление несколькими ECPC осуществляется один ECM, что удобно для обслуживания.

5）Логика управления переключением передач и логика управления сцеплением независимо оптимизируются в соответствии с параметрами автомобиля и двигателя, и предоставляются полные возможности конфигурирования функций для удовлетворения индивидуальных потребностей пользователей.

6）Оптимизированная логика управления более подходит для реальных условий работы с целью удовлетворения экономических потребностей пользователя и совершенная функция диагностики неисправностей для удовлетворения максимальной потребностей пользователя.

7）Корпус из алюминиевого сплава с литым стальным блоком и встроенным стальным кольцом, прочность корпуса значительно повышена.

8）Дополнительная задняя КОМ (по умолчанию со стыком).